maandag 6 september 2010


Champagne Import en -Export: De Spelregels
Minimaliseren

Zolang je aannemelijk kan maken dat je voor eigen gebruik Champagne bent gaan halen in de Champagnestreek dan mag dat. Het is niet gezegd hoeveel eigen gebruik is. Ik ken mensen die een paar honderd flessen per jaar privé drinken en voor deze lieden is het de moeite waard om de flessen in Frankrijk te halen.


Regels voor de Importeurs:


Als je handel wilt drijven met hetgeen je uit Frankrijk hebt gehaald gelden er andere spelregels:

  1. Je moet een KvK inschrijving hebben (anders mag je sowieso niet handelen in Nederland).
  2. Je moet een HPA nummer aanvragen bij www.wijninfo.nl , kost je jaarlijk een paar honderd euro.
  3. Je moet een BTW Nummer hebben, je kan dan excl. 0% BTW in Frankrijk Champagne gaan kopen.
  4. Als je een enkele keer wilt gaan importeren moet je, van te voren, bij de douane melden wat je van plan bent. Zij geven dan een eenmalige machtiging dat je flessen mag gaan ophalen en laten jou hier in Nederland de accijns betalen (ad. 1,51 Euro per 75 cl. fles). De producent (of jij) hoeft dan in Frankrijk natuurlijk geen accijns of  BTW te betalen.
  5. Als je vaker wilt gaan importeren moet je een nummer bij de douane aanvragen en iedere keer dat je naar Frankrijk bent geweest een dagformulier invullen en accijns betalen. Je kijgt van de producent een formulier die je binnen een paar dagen naar de douane moet brengen. Zij stempelen hem af (nadat je de accijns hebt betaald )en jij moet het afschrift dan weer terugsturen naar Frankrijk. Dit circus is geen bezigheidstherapie maar zorgt ervoor dat de producent niet aan de Franse Fiscus hoeft uit te leggen waarom hij geen BTW en accijns in Frankrijk afdraagt, jij betaald deze immers al in Nederland.
  6. Als je echt groots bezig bent moet je een depot opzetten en hoef je niet metteeen accijns af te dragen doe je dit pas als je de flessen uit het depot haalt.

Hoe je het ook went of keert, je krijgt er een hele adminstratie bij en bij tijd en wijle komt de douane kijken of je het allemaal netjes hebt geteld en geregistreerd. Lokale inkoop en geimporteerde flessen moet je wel even gescheiden houden anders krijg je ruzie met de douane.


Iedereen in Nederland mag een Champagne groothandel beginnen. Voor zwak alcohlische drank heb je geen papieren of alcohol vergunning nodig. Waarom doen er dan maar zo weinig mensen dan aan import? Welnu, de kosten zijn te overzien maar je draait pas break-even bij ong. 500 flessen per jaar. Doe je minder flessen per jaar dan kan je beter Champagne in Nederland kopen en heb je alleen maar een KvK en BTW nr nodig.


Als je importeerd moet je wel aan een aantal andere zaken in de gaten houden:

  • Je mag het etiket niet van een champagne fles afhalen om dan jouw eigen etiket op de flessen te plakken en deze dan gaan verkopen. Op een fles Champagne moeten namelijk een aantal dingen staan (w.o. de naam/nr van de producent, de herkomst, alcohol percentage, inhoud van de fles, het type Champagne en het woord "CHAMPAGNE". Als je aan maatwerk etiketten gaat doen dan moet je zorgen dat deze items op jouw etiketten komen te staan en dat de etiketten ruim van te voren bij de producent aanwezig zijn. Hij mag echt geen flessen zonder etiket aan jou leveren.
  • Als je ook sparkling wijn wilt gaan importeren dan moet je onderscheid maken tussen binnen-EU en buiten-EU. Binnen de EU gelden soortgelijke regels als voor Champagne. Voor bubbels van buiten de EU mag je de borst nat maken. Dat is niet eenvoudig. Je kan dan het beste even met de mannen/vrouwen van www.wijninfo.nl in Den Haag bellen om te vragen hoe dat moet.
  • Als je zelf vervoert moet je even in de gaten houden of jouw verzekering dit ook een goed idee vindt. Inzittenden zijn meestal gedekt maar ontploffende flessen niet.... Daarnaast zijn flessen nogal zwaar (1,5 kg per fles). Ook al passen er qua volume meer flessen in de auto, je moet niet over het laadvermogen heen gaan, ik weet er alles van :-(. In een personenauto/SUV kan je ongeveer 150-300 flessen meenemen per keer. Busje huren is dan ook een goed idee, kost je ongeveer 400 Euro per rit incl. brandstof en huur, excl. overnachting en jouw eigen tijd. Wel even van te voren de producent inlichten want hij moet het kenteken van de huurauto op de export formulieren zetten.
  • Wellicht ten overvloede: Als je veel importeert ad 0% BTW en veel verkoopt met 19% BTW dan moet je er rekening mee houden (lees: financieel reserveren) dat je aan het einde van de BTW periode behoorlijk wat BTW moet afdragen. Ik zeg het maar even: je zal niet de eerste zijn die een akelige verassing in een blauwe envelop opgestuurd krijgt...
  • Als je wilt doorverkopen aan een ander land dan gaat dat niet zomaar. Binnen de EU kan je met enige uitzonderingen aan bedrijven in het buitenland leveren excl. 0% BTW (deze wordt naar de afnemer verlegd, intracommunitaire levering). Aan particulieren moet je altijd 19% BTW doorbelasten (die je dan weer aan de fiscus mag afdragen). Let echter op met landen als Zweden en Finland. Daar mag je niet zo maar flessen naartoe sturen. Voor de douane maakt het niet uit wat je met de flessen doet, ze willen van iedere 75 cl. fles die de Nederlandse grens over komt wel graag 1,51  Euro van jou toucheren. Bij een depot geldt dit niet, immers ligt deze formeel niet op Nederlands grondgebied en zolang je geen goederen Nederland inbrengt hoef je ook geen accijns in Nederland af te dragen. 
  
 
 
Privacybeleid  |  Gebruiksovereenkomst
Copyright 2007 by Jeroen van Craaikamp